Тема: строителство, строителен контрол




ИмеТема: строителство, строителен контрол
страница7/13
Дата на преобразуване26.11.2012
Размер1.17 Mb.
ТипДокументация
източникhttp://www.kab.bg/monitoring/10.10.2011.doc
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   13

10.10.2011 г., с. 12


Ще управлявам с обществен съвет


Блиц

1. Какво е първото нещо, което ще направите за града?

2. Най-оригиналната идея в програмата ви?

3. Защо смятате, че хората ще изберат вас, а не опонента ви?

4. Какво ще спечелите и какво ще загубите, ако станете или не станете кмет?


Добромир Джиков, кандидат на партия "Либерали"


1. Обществен съвет. Той е естествено продължение на Гражданския районен съвет, който бе сформиран в район "Владислав Варненчик", на който бях кмет. Благодарение на него аз получавах представа за проблемите и желанията на хората.

2. Не знам дали е оригинална, но е работеща. И това именно е идеята за обществения съвет. Целта е той да обедини най-добрите експерти в града във всички области.

3. Хората са видимо изморени от досегашното управление. Всеки човек може да отсее добрия кандидат. Стига да прояви интерес към това, което му се предлага като задачи, платформи, намерения. Реалната алтернатива на статуквото обаче е една. А това, дали аз съм правилният човек - да. За 4 г. доказах, че мога да работя, оправдах доверието на хората и изпълних обещанията, които бях дал.

4. Искам една възродена Варна. Такава, каквато я помня преди години - чиста и приветлива. А най-голямата ми награда би била - когато срещам варненци по улиците, да чувам "Добър ден, кмете".

Ще спечеля хората, но ще загубя времето, което бих могъл да отделям на любимите си хора - съпругата ми и сина ми. Искам обаче за тях една прекрасна Варна, в която да възпитам и отгледам детето си.




10.10.2011 г., с. 12


Ще изгоня корумпираните


Блиц

1. Какво е първото нещо, което ще направите за града?

2. Най-оригиналната идея в програмата ви?

3. Защо смятате, че хората ще изберат вас, а не опонента ви?

4. Какво ще спечелите и какво ще загубите, ако станете или не станете кмет?


Веселин Марешки,

кандидат на ОДС


1. Ще изгоня некадърните и корумпираните от управлението на Варна. От некадърност и корупция изтичат милионите на варненци и накрая нищо не остава.

2. Ще реша проблемите на Варна в един мандат без оправдания и с ясен график. Нуждите на града не са толкова много и тежки, че за 12 години да се решат само 10% от тях. Просто трябва желание и възможност за това. С други думи за 4 години ще свърша 10 пъти работа повече, отколкото е направено за изминалите 12.

3. Единственият независим кандидат, несвързан със статуквото, съм аз. Аз съм независим не само от политическите игри, но и от алкохол, наркотици, принадлежност към ДС, хомосексуализъм и педофилия. Моята зависимост е само към добродетели като честност, приятелство, справедливост, а също и към минерална вода и спорт.

4. Ако стана кмет, ще загубя свободата си, защото ще стана роб на Варна и варненци. Ще загубя също и малкото свободно време, което ползвам за спорт и срещи с приятели. Ще спечеля за себе си и съгражданите си един подреден, красив, добър за живеенe град и място, в което спокойно мога да гледам как децата ни растат и продължават пътя на нашите предци - тук, в България и Варна, а не зад граница.




10.10.2011 г., с. 13


Градският транспорт ще стане по-удобен и бърз от колите


Ще направим Бургас най-добър за бизнес


Искам в следващия общински съвет повече разумни хора, казва Димитър Николов


Димитър Николов стана кмет на Бургас през 2007 г., когато бе издигнат от ГЕРБ и подкрепен от десните сили. Сега той ще се бори за втори пореден мандат, който според повечето социолози вероятно ще спечели още на първи тур. Каква е рецептата за успешен кмет и какво може да очакват бургазлии през следващите 4 години, ако пак изберат сегашния градоначалник? "Стандарт" потърси мнението на Николов по-малко от две седмици преди вота.


Димитър Николов стана кмет на Бургас през 2007 г., когато бе издигнат от ГЕРБ и подкрепен от десните сили. Сега той ще се бори за втори пореден мандат, който според повечето социолози вероятно ще спечели още на първи тур. Каква е рецептата за успешен кмет и какво може да очакват бургазлии през следващите 4 години, ако пак изберат сегашния градоначалник? "Стандарт" потърси мнението на Николов по-малко от две седмици преди вота.


- Г-н Николов, 4 години след като станахте кмет, Бургас по-различен ли е?

- Преди 4 години Бургас беше спрял часовник. Сега всички останали български градове си сверяват времето по нас. Огромна енергия беше впрегната, за да може Бургас да заеме полагащото му се лидерско място. Това е енергията на бургазлии, на които им омръзна постоянно да са пренебрегнати за сметка на други градове и всичко хубаво да се случва другаде. Аз просто изпълнявам тяхната воля.

- Какво се промени в града?

- Цялостният му облик се промени. За България Бургас в момента е най-близо до това, което наричаме модерен европейски град - с красив център, велоалеи, съвременна канализация, рампи за хората с увреждания. Туристите вече не подминават града ни - тук има какво да се види.

Може би най-важното е, че мисленето на бургазлии вече е друго. Преди те само въздишаха и се примиряваха с малкото, което имат, бяха обезверени, не вярваха в промяната. Сега започнаха бързо да свикват с новите придобивки, да искат още и още, да търсят начини сами да помогнат и на себе си, и на мен за по-бързо постигане на поставените цели.

- Вие с кой свой проект се гордеете най-много?

- Гордея се с всеки от близо 50-те европроекта, които спечелихме през последните 4 г. Всеки от тях реши някакъв проблем, всеки от тях повиши качеството на живот в Бургас. Всичките са ми любими - и новите канализации с пречиствателни станции, и обновената Морска градина с главната улица, и започването на новото регионално депо за отпадъци, което решава проблема ни с боклука за 25 години напред, и обновеното морско казино, и започващата реставрация на остров Света Анастасия с моста, и реновираните училищни сгради, и ремонтираните социални домове. Преди четири години бургазлии мечтаеха да запълним траповете по улиците, а сега вече говорим за мегапроекти и мечтаем много по-смело. Толкова много неща се случиха, че аз самият, улисан в нови и нови обекти, да популяризирам всяко едно действие. Но пък сега, когато голяма част от започнатото е факт, то е пред очите на всички и дори и най-големите ми политически противници няма как да изтрият с гума свършеното.

- Колко средства успяхте да спечелите за Бургас по европрограми?

- Досега 226 млн. лв. и имаме готови проекти за още няколко десетки милиона. Най-важното е, че спечелихме доверието на нашите европейски партньори. Бургас не само печели проекти, но ги реализира успешно и промяната е видима за всички. В Брюксел знаят, че имаме административния капацитет да усвояваме прозрачно и ефективно отпуснатите средства. Затова сме и първият град в страната, в който започва изпълнение на проект за интегриран градски транспорт, на стойност 67 млн. евро. С него ние изпреварваме с 2 години всички други български градове при модернизирането на транспорта.

Напоследък много общини се учат от нашия опит и ни питат как да готвят и изпълняват проекти.

- Какво не успяхте да изпълните от предизборните си обещания?

- В много отношения предизборната ми програма от 2007 г. е преизпълнена. Това, което не ми дава мира, е, че не успяхме още в този мандат да направим индустриалната зона на Бургас. Територията е подготвена, има изградена и довеждаща инфраструктура, имаме заявен сериозен инвеститорски интерес и към този момент вече можеха да работят няколко предприятия там. Два пъти внасях докладна записка в Общинския съвет и два пъти опозицията саботира създаването на работни места в града. И сега като слушам от тези, които гласуваха против създаването на индустриална зона, общи фрази за икономическото развитие на града, ми става жалко. И се надявам следващият Общински съвет да е с повече разумни и конструктивни хора, за да отпушим и този, и други важни проекти, които ще отворят хиляди работни места.

- А какво сте набелязали сега?

- Актуалната ми предизборна програма е конкретна, с посочени източници за финансиране и осигуряваща работни места. Няма да губим темпото при усвояване на европейските фондове, ще изпълним успешно мегапроекта "Интегриран градски транспорт", ще изградим в Бургас първата за страната цялостна система от велоалеи. През изтеклите 4 години ремонтирахме половината от учебните заведения в града. Сега ще обновим останалите - строим и нови. Планираме строителството на нови спортни комплекси, социални домове. Ще правим нови екозони при бургаските езера. Разбира се, ще изпълняваме проекта за реставрация на остров Света Анастасия и моста. Започваме и създаването на 24-часова стоматологична болница с хирургия и стационар. Очакваме одобрението на проект за осигуряване на линеен ускорител за 6 млн. лв. - това е най-съвременното средство за лечение на онкологични заболявания. Имам много други конкретни проекти, с които можете да се запознаете в сайта ми www.dnikolov.eu.

- Защо тръгнахте към втори мандат?

- Смятам, че е редно аз да довърша започнатите в този мандат проекти и поемам отговорността да го направя. Защото следващите 4 години е важно Бургас да не изгуби скоростта си и общините да поемат добре подготвени кметове и администрации. Времето ще бъде ключово за подготовка на конкурентни проекти за следващия програмен период, чрез който ще се очертаят перспективите за развитие на градове пред следващото десетилетие.

- Най-смелите ви планове за Бургас?

- Реално да стане вторият икономически център, разбира се, след София, където в момента е съсредоточен почти всичкият бизнес. Смятам, че това е абсолютно реално, тъй като догодина магистрала "Тракия" ще стигне до нашия град, тече рехабилитация на железопътната връзка София - Бургас, за да се изминава разстоянието два пъти по-бързо. Заедно с държавната власт започваме работа по модернизирането на Пристанище Бургас, не е далеч и моментът, в който ще тръгне магистрала "Черно море".

Другото, което много искам да се случи, е изграждането на завършена система от пътни възли около Бургас, за да изведем транзитния и тежкия трафик от града и увеличим пешеходните зони.

- Какво се случва с транспортната схема на Бургас?

- Започва реалното изпълнение на проекта "Интегриран градски транспорт". В момента подготвяме обществените поръчки за изпълнение на отделните му сегменти.

Основната концепция е даването на приоритет на автобусния и велосипедния превоз за сметка на леките автомобили. Ще въведем така наречените бързи автобусни линии. По тях ще е забранено движението на основния поток автомобили.

Замислена е една основна бърза автобусна линия, която ще пресича града от юг на север. Разстоянието от единия край на Бургас до другия ще бъде изминавано два пъти по-бързо от сега. По бързите линии ще се движат 67 чисто нови автобуса. Бургазлии ще се возят на тях след няколко месеца. Така градът ще стане първият в България със 100% нови автобуси в градския си транспорт.

Те ще са суперекологични и джипиес система ще им позволява да избягват задръстванията, като им осигурява постоянна "зелена вълна".

Шофьорите ще подават сигнали към нов център за управление на трафика, който ще синхронизира светофарните уредби с движението на самите автобуси. Предвижда се въвеждане на електронни билети и видеонаблюдение като мярка срещу джебчиите и гратисчиите. Модерни спирки с електронни табла и информация в реално време, както и безплатни паркинги в предградията ще накарат поне половината от шофьорите в Бургас да слязат от колите си и да ползват градския транспорт като по-удобен. Проектът включва още изграждане на 2 нови автогари - до жп гара и в к-с "Меден рудник", както и строителство на пешеходни надлези на ключови за транспортната схема на града места - например до кръговото кръстовище при х-л "Мираж" и на бул. "Стефан Стамболов".

Ще бъде извършена и реконструкция на улиците, по които минава бързата автобусна лента, както и нещо изключително важно - изграждане на мрежа от велосипедни маршрути с дължина от 20 км.

- На кого бихте се извинили и за какво?

- На семейството ми и приятелите, че ме виждат толкова рядко. Макар те да осъзнават какво и колко работя и не ме карат да се чувствам виновен.

- Наистина ли Бургас е най-добрият град за живеене?

- Моето мнение по този въпрос е пристрастно. Нека на него отговорят гражданите, експертите и медиите, които дават гласа си в класацията "Най-добрият град за живеене". За мен е най- добрият град за живеене.

Елена ДИМИТРОВА




10.10.2011 г., с. 14


Вдовицата на Бай Миле просрочила с близо година дълг за милиони


Сплашват Силвия заради стар заем


Сестри Панагонови се набълбукали с луксозен комплекс на Слънчев бряг


Шашката, която неизвестни хвърлиха срещу дома на Силвия Панагонова в столичния кв. "Симеоново", е предупреждение да се разплати за дългове, натрупани през 2006 г. Това съобщиха за "Стандарт" източници от МВР вчера. Вдовицата на боса на бившата СИК Милчо Бонев-Бай Миле трябва да връща парите за строителството на апартхотела "Синя перла" до вариетето в Слънчев бряг. Силвия ги взела назаем през 2005-2006 г., когато е вдигнат комплексът. Според осведомени Панагонова получила гратисен период от 5 г., за да се издължи. Той изтекъл в началото на 2011 г. и на няколко срещи Силвия обещала да започне плащанията след приключване на летния туристически сезон в морския курорт. Но така и не го направила. Най-вероятно това е мотивът, с който неизвестен хвърли тротилова шашка малко след полунощ в събота по дома на вдовицата на Бай Миле, смятат от МВР.


Вдовицата на Бай Миле има да връща милионен дълг заради строителството на хотел в Слънчев бряг. Това е вероятният мотив за взрива, който неизвестен хвърли в дома на Силвия ПанагоноваВзривът в дома на Силвия Панагонова е направил малка пробойна в пропиленовия покрив над входа на луксозната къща, видя екип на "Стандарт". Нападателят вероятно предварително е знаел, че домът е празен, а вдовицата на Бай Миле и двете й деца са извън София. "Благодаря ви за обаждането. Считам, че е неуместно." Така вчера Силвия отклони на мобилния си телефон желанието на "Стандарт" да коментира мотивите за взрива.

Апартаментният комплекс в Слънчев бряг е собственост на Панагонова и сестра й Ива. Построен е върху терена на може би най-известната дискотека в Слънчев бряг - "Калигула". За целта вдовицата на Бай Миле станала "партия" с известния Димитър Пенов-Сламката, с когото делят офиси в хотел "Поморие" в курорта.

Първоначално общо 85-те студиа и апартаменти се продавали на цени от над 3000 евро на квадрат. И преди кризата Панагонови успели да продадат едва 24 апартамента

След 2009 г. пък в "Блу пърл" нямало нито една сделка - а само около 10-ина капарирани апартамента. И при тях обаче нямало плащания, обясниха брокери от курорта вчера.

За да може да се справят с патовата ситуация, Силвия и Ива Панагонови решили да обзаведат хиперлуксозно апартаментите, да свалят цената на 2500 евро на квадрат и да започнат да търсят елитни купувачи от страните от бившия Съветски съюз. За целта през юни 2010 г. Ива Панагонова регистрирала фирмата "Май стайл груп", която се занимава с интериорно обзавеждане. И в момента апартаментите приличат на космически кораби със супермодерни решения в сребристосиво, се вижда от снимките на апартаментите в сайтовете на няколко агенции за недвижими имоти.

След разстрела на Бай Миле сестрите Силвия и Ива се опитали да развият хотелиерския бизнес в курорта Боровец, където притежават вилните селища "Малина", "Ягода", дискотеката Buzz, ресторанта "Балканите", както и хотелите "Мура", "Ела", "Бреза". За да придобие трите хотела, фирмата на Силвия - "Паганова" ООД, изключила от горския фонд 2,1 дка за 64 654 лв., като платила по 30 лв./кв.м. Така се обзавела с хотелите и известната чайна под ски пистата "Червено знаме" в центъра на Боровец. Силвия и Ива Панагонови дори успели да вземат още един парцел край курорта и планират да построят трето вилно селище. Икономическата криза и разпадът на старите приятелства на Силвия с Младен Михалев-Маджо и Сретен Йосич обаче провалили проекта. Панагонова

дори прекарала в Турция цели 6 месеца при футболните мениджъри Хадни и Сафет Санджаклъ, като се опитвала да изкрънка от тях финансиране на строежите си. Двамата турци, през които Сретен Йосич и Бай Миле продавали и купували български и сръбски футболисти, обаче отказали да й дадат пари. Проблемите на Йосич с правосъдието в Белград също не му позволили да даде рамо на Силвия, независимо че черногорецът живял във вилното селище на Бай Миле в Боровец половин година, преди да бъде задържан през 2002 г. в София и екстрадиран.

Затрудненото финансово положение на Силвия Панагонова лъснало най-вече след ареста на Петър Стоянов-Сумиста през юли 2010 г. Макар двамата да се познавали отлично, вдовицата на Бай Миле отказала да услужи на Вожда с пари покрай разследването и съдебното дело срещу Килърите, разказаха вчера пред "Стандарт" близки до Силвия и Сумиста.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   13

Свързани:

Тема: строителство, строителен контрол iconТема: строителство, строителен контрол
Инспектори от държавния строителен контрол мерят стената на една от вилите в митничарското селище
Тема: строителство, строителен контрол iconТема: строителство, строителен контрол
Дирекцията за национален строителен контрол е издала общо 168 влезли в сила заповеди за премахване на базови станции. Те са издадени...
Тема: строителство, строителен контрол iconТема: строителство, строителен контрол
Банките затягат финансирането, клиентите предпочитат все повече новото строителство
Тема: строителство, строителен контрол iconТема: строителство, строителен контрол

Тема: строителство, строителен контрол iconТема: строителство, строителен контрол

Тема: строителство, строителен контрол iconТема: строителство, строителен контрол

Тема: строителство, строителен контрол iconТема: строителство, строителен контрол

Тема: строителство, строителен контрол iconТема: строителство, строителен контрол

Тема: строителство, строителен контрол iconТема: строителство, строителен контрол

Тема: строителство, строителен контрол iconТема: строителство, строителен контрол

Поставете бутон на вашия сайт:
Документация


Базата данни е защитена от авторски права ©bgconv.com 2012
прилага по отношение на администрацията
Документация
Дом