Достъпността на градския транспорт в София




ИмеДостъпността на градския транспорт в София
Дата на преобразуване21.10.2012
Размер35.38 Kb.
ТипДокументация
източникhttp://www.cil.bg/userfiles/Memo_10_05_2011.rtf
МЕМО

от срещата, състояла се на 10 май 2011 г.

от 14.00 ч. до 16.00 ч. в офиса на ЦНЖ - София


Участници: от страна на Столична община – Любомир Христов –Зам. кмет, Малина Едрева – общински съветник, председател на ГЕРБ в Столичния Общински съвет, Анета Георгиева – общински съветник, Николай Стойнев – общински съветник , Минка Владимирова – Директор дирекция „Социални дейности“ към СО, Вероника Манова

от страна на ЦНЖ – Капка Панайотова, Лиза Бочева, Ваня Пандиева, Петьо Кичашки, Нина Жишева, Евгения Христова, Ива Дойчинова, Аделина Герова, Венцислава Фатайер, Юлиан Борисов

Десислава Петрова – БХК

Теодора Пиралкова – Алианс „Усмихни се с нас“

Изготвил: Венцислава Фатайер


Тема: Достъпността на градския транспорт в София


Единодушното мнението на всички бе, че тази срещи няма да бъде единствена и ще се организират регулярно нови срещи, от които ще произлязат конкретни действия и резултати.


Бяха изнесени следните случаи от присъстващите хора с увреждания за достъпен градски транспорт и околна среда, които се разминават с реалната им достъпност:

  • Парк Заимов ( рампи, с висок наклон на ул. „Сан Стефано“ и „Ас. Златаров“ към парка)

  • Спирките на метрото по трасето Люлин – Сердика, в частност спирките при ул. „Опълченска“ ( излизане от асансьора на метрото по средата на бул. „Т. Александров“) и спирка „Сердика“ ( асансьори само от едната страна)

  • Спирка „Хемус“ на метрото ( само 2 асансьора)

Общината се ангажира с изготвяне на работещ график за всеки конкретен случай.

Г-н Христов изнесе информация за моментното състояние на градския транспорт и за бъдещи действия на Общината в тази връзка:

  1. Разработена е 5-годишна програма за подмяна на автобусния парк и заменените автобуси да отговарят на стандартите за достъпност у нас и в Европейския съюз

  2. От началото на 2012 г. след конкурс ще започне експлоатиране на определени линии от автобусния транспорт с по-малки автобуси, които трябва да са нископодови (замяна на т.н. „маршрутки“)

  3. През 2010 г. са закупени 30 нископодови тролейбуса. Предстои закупуването на още 50 броя нископодови тролейбуса до края на 2012 г. Но всичките достъпни возила са само по линии с №№ 4 и 11 . (Г-н Христов се ангажира да провери случая и по възможност да съдейства оптимизиране на достъпните тролейбуси и по други линии.)

  4. Предстои реконструкция на трамвайните линии по бул. „България“ и по маршрут от Семинарията до Дървеница и скосяване на тротоарите и прилежаща достъпна инфраструктура



След направените обсъждания по исканията, поставени пред зам. кмета на протеста ни на 5 май 2011 г. и по време на настоящата среща се взеха следните решения:

  • Общината ще инициира среща на ЦНЖ с транспортните фирми за градски и специализиран транспорт и отделна среща с представители на „Метрополитен“ ЕАД София

  • До 13 май ще бъдат оповестена информация в сайта на Центъра за градска мобилност и на информационните табла по спирките, относно: колко достъпни коли има по всяка линия; по какво разписание се движат

  • Участие на хора с увреждания в т.н. „тест група“ за неформален контрол на действителната достъпност на градския транспорт и сградите

  • Участие на хора с увреждания в работната група (действаща със заповед на кмета г-жа Фандъкова) по приемане на новопостроените обектите за достъпност /за предотвратяване на недоразуменията като псевдодостъпност, недомислици и недоразумения/

  • Оптимизация на достъпния транспорт ще се прави поетапно, при подмяната на автобусния парк.

  • Фирмите превозвачи да организират качествено и адекватно обучение за служителите си как да работят с рампите на превозните средства и как да се обслужват хората с увреждания, както и да се упражнява непрекъснат качествен контрол

  • Обобщените исканията за специализирания транспорт са:

1. Да се прехвърли от социални към транспортни дейности

2. Да има 10 нови микробуса до края на 2011 г.

3. Да се оптимизира работното им време и да бъде като на градския транспорт;

4. Да се изпращат сигнали до общината за нередности в обслужването на шофьорите на градския транспорт

5. Да е налице прозрачно управление и ефективни санкции.

  • ЦНЖ да даде конкретни предложения как да се променят правилата за ползване на специализирания транспорт

Следваща съвместна среща ще бъде насрочена в работен режим след направени допълнителни уточнения.

Свързани:

Достъпността на градския транспорт в София iconПокачване на цените на градския и извънградския транспорт
Покачилите се рязко цени на билетите за градския и извънградския транспорт с право стряскат много хора. Възниква притеснение у някои...
Достъпността на градския транспорт в София iconМедиен мониторинг по тема: Архитектура 21. 07. 06
Околовръстното шосе на София ще бъде затворено за ремонт утре в участъка от бул. „Св. Климент Охрид­ски" до бул. „Александър Малинов"...
Достъпността на градския транспорт в София iconПо-скъпите билети довели до отлив на пътници, отчитат от компанията
Общо 40 млн лева е недостигът на средства за финансирането на градския транспорт в София. Проблемът е обсъден на дискусия по повод...
Достъпността на градския транспорт в София iconTrans& motauto'11
Приоритетно пропускане на транспортни средства от градския пътнически транспорт чрез бус-лента в град Русе
Достъпността на градския транспорт в София iconВисше транспортно училище „тодор каблешков" катедра „електроснабдяване и електрообзавеждане на транспорта" конспек т по учебната
Техническа експлоатация и безопасност на движението в градския електрически транспорт /метрополитен/”
Достъпността на градския транспорт в София iconЗа да се реши проблема с градския транспорт просто трябва да се последва примера на Лондон !!!
Влизането в центъра с личен автомобил в работно време през делничните дни да се заплаща !!!
Достъпността на градския транспорт в София iconПрогнозираното поскъпване на билетите за градски транспорт в столицата; инж. Сапунджиева, в какъв размер ще бъде поскъпването на билетите за градски транспорт в град София?
Събеседник: инж. Красимира Сапунджиева, директор на „Център за реализация на приходите“ към "Столична Компания за Градски Транспорт...
Достъпността на градския транспорт в София iconДо общински съвет град добрич докладна записка
Относно: Отдаване под наем чрез конкурс на части от имоти, публична общинска собственост, за поставяне на павилиони и изграждане...
Достъпността на градския транспорт в София iconМетодика за определяне достъпността на цената на универсалната пощенска услуга Приета с пмс №158 от 07. 2004 г., обн., Дв, бр. 62 от 16. 07. 2004 г
Чл. С методиката се определя достъпността на цената на универсалната пощенска услуга, предоставяна от пощенските оператори на универсална...
Достъпността на градския транспорт в София iconТема: строителство, строителен контрол
Нова класация набира скорост във Варна за най-лош булевард. Акцията подхванаха шофьорите от градския транспорт и бизнесът в кв. „Владислав...
Поставете бутон на вашия сайт:
Документация


Базата данни е защитена от авторски права ©bgconv.com 2012
прилага по отношение на администрацията
Документация
Дом