Медиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07




ИмеМедиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07
страница1/52
Дата на преобразуване21.04.2013
Размер1.45 Mb.
ТипДокументация
източникhttp://old.kab.bg/press/July_2007/16_07_07.doc
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   52
Медиен мониторинг по тема:


Архитектура


16.07.07

17 млн. лв. за ново "Ломско шосе"

Венета НАЧЕВА, Започват го догодина с пари от ЕС, не е ремонтирано от 25 години




Изцяло ново трасе на столичното "Ломско шосе" ще изгради общината с пари от еврофондовете. Това обяви пред журналисти вчера кметът Бойко Борисов, който припомни, че булевардът не е ремонтиран откакто е построен преди 25 години.

Трасето е 4,5 километра и ще бъде основно реконструирано

по цялата дължина. Строителството ще струва между 15 и 17 млн. лв. по предварителните разчети, обясни шефът на "Столичен" електротранспорт" Йордан Василев.

" Имаме договореност с Брюксел и очаквам средствата да дойдат през май, когато ще започне строителството. Дотогава ще бъдат изготвени работни проекти и конкретни комуникационни решения. Транспортното решение на булеварда днес е много остаряло, опасно се пресичат различните потоци автомобили, трамваи и пешеходци, има катастрофи с жертви", каза Василев. Основните конфликтни точки са на трамвайното обръщало при Обеля, при Връбница и на надлез "Надежда".

Екип на "24 часа" видя на място нагънатите от годините релси, по които трамваите видимо се клатят. Покрай релсите трасето е изровено и има ями, дълбоки колкото педя.

Според плана за ремонта движението няма да се затваря изпяло. Първо ще се подновят трамвайните релси, а после и пътните платна. В идейния проект е предвидено

трамваят да се движи от дясно към Обеля,

а не както е сега по средата между двете пътни платна. Главният архитект Петър Диков обаче предложил линиите на мотрисите да се насочат от двете

страни - по една линия в съответната посока. Според него така ще се избегне пресичането отгоре и задължителното изграждане на подлези.

"Новата технология на полагане на бетона от специална машина позволява по-бързо строителство и

поставяне на релси, по които мотрисите ще се движат по-бързо", обясни кметът Борисов. Според него общината има ангажимент към 400 000 живеещи край „Ломско шосе",

за които движението по булеварда сега е опасно.

Върху бетона се поставят скоби, за които се захващат и релсите. С тази технология се изработват 100-150 метра на ден, сега ремонтите се правят с 30 метра на ден.

Оградни решетки на спирките от двете пътни платна, които ще оформят, е предвидена възможност за паркиране в "синя зона".

С новата технология на полагане на релсите това трасе трябва да се изгради за 90 дни, но от общината дават срок от 4 до б месеца,

за да не подвеждат столичани.

Според Бойко Борисов вече започва паралелно проучване за рехабилитацията по такъв модел и на бул. "Стамболийски", така че, ако има финансиране, до-

година да стартира и тази главна пътна артерия на столицата.

През октомври започва реконструкция на бул. „Тодор Каблешков", който също е в окаяно състояние. Проучва се възможността и там да се пусне трамвай, който да обслужва кварталите с обществен транспорт.

Друг проект на общината е паралелно с изграждането на метрото под "Драган Цанков" булевардът да се разшири и да стане четирилентов.

Най-натоварено е в частта при бул. "Евлоги Георгиев", където се образуват големи задръствания. Така ще имаме алтернативно трасе на „Цариградско шосе",

заяви още кметът Борисов.

Това лято на "Ломско шосе" ще се направи ремонт с 1,5 млн. лв. от общинския бюджет, защото според кмета булевардът е "кръпка върху кръпка" и не може да бъде оставен в

това състояние още една година.

Ремонт на трамвайните релси вече върви по някои столични булеварди като "Мария Луиза".

При Съдебната палата линиите са подменени, вчера

строители работеха в частта на пл. „Лъвов мост",

където булевардът е затворен. Трамваите по тези линии няма да се движат там до 27 юли, докогато продължава ремонтът.

  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   52

Свързани:

Медиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07 iconМедиен мониторинг по тема: Архитектура 19. 01. 07
Съветниците от комисията по архитектура отложиха за следващо заседание решението за изграждане на канализация в с. Константиново
Медиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07 iconМедиен мониторинг по тема: Архитектура 22. 03. 07

Медиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07 iconМедиен мониторинг по тема: Архитектура 04. 10. 07

Медиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07 iconМедиен мониторинг по тема: Архитектура 04. 01. 06
Внушителен културен комплекс като този до операта в Ню Йорк да се обособи около ндк с изграждането на опера, филхармония и изложбени...
Медиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07 iconМедиен мониторинг по тема: Архитектура 17. 09. 07
Арх. Константин Пеев: Архитектурата на бъдещето зависи от развитието на технологията
Медиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07 icon  Медиен мониторинг по тема: Архитектура 13. 07. 07
За председател бе избран инж. Симеон Пешов, президент на Главболгарстрой холдинг
Медиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07 iconМедиен мониторинг по тема: Архитектура 17. 07. 07
Собствениците на строителните борси по пътя за „Виница отново излизат на протест
Медиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07 iconМедиен мониторинг по тема: Архитектура 23. 10. 05
Средната височина на двете основни тела е четири етажа. Умишлено търсената от архитектите пластика на петата фасада покривите, се...
Медиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07 iconМедиен мониторинг по тема: Архитектура 07. 05. 07
На 18 май в София се събира балканска конференция за високите сгради в големия град
Медиен мониторинг по тема: Архитектура 16. 07. 07 iconМедиен мониторинг по тема: Архитектура 14. 09. 06
Да се спре презастрояването на жилищните квартали, е една от основните цели на общия устройствен
Поставете бутон на вашия сайт:
Документация


Базата данни е защитена от авторски права ©bgconv.com 2012
прилага по отношение на администрацията
Документация
Дом